اگر بخواهیم در مورد ساختمان کلی انواع الکتروموتور سخن بگوییم باید بگوییم که هر یک از انواع الکتروموتور از دو قسمت اصلی محرک و متحرک تشکیل می‌شود که به‌ اصطلاح به قسمت متحرک، روتور و قسمت ثابت الکتروموتور، استاتور می‌گویند.

از آنجا که خازن عملکرد اصلی، باید برای استفاده مداوم طراحی شده باشد، نمی تواند توان استارتی معادل یک الکتروموتور استارت خازنی ایجاد نماید. گشتاور استارت یک الکتروموتور تک فاز با خازن دائمی معمولا کم و در حدود ۳۰ تا ۱۵۰ درصد گشتاور نامی است.

اگر هم که قصد خرید انواع الکتروموتور را دارید، سایت ماناموتور یکی از بهترین ها در این حوزه است. شما می توانید با استفاده از فیلتر بندی مناسبی که در سایت ماناموتور وجود دارد، محصولات مورد نظر خود را به سرعت پیدا کرده، بررسی و مقایسه کنید و خرید دلچسبی را تجربه کنید.

قبل از بستن مجدد قطعات موتور، از خشک بودن کامل آنها اطمینان حاصل کنید. همچنین بعد از شستن یاتاقان، بوش و بلبرینگ ها، حتما آنها را روغن کاری و گریس کاری نمایید.

روتور یا آرمیچر قسمت متحرک الکتروموتور شما است. شافت را می‌چرخاند که قدرت مکانیکی ذکر شده در بالا را تحویل می‌دهد. در یک پیکربندی معمول، روتور هادی‌هایی را درون خود قرار داده است که جریاناتی را حمل می‌کنند و سپس با میدان مغناطیسی استاتور، برهم‌کنش می‌کنند تا نیروهایی را که شافت را می‌چرخانند، ایجاد کند.

مثال هایی از استفاده از موتور الکتریکی را می توانید در ادامه ببینید:

چارت سازمانی اهداف و چشم انداز واحد تحقیق و توسعه فامکو

به عبارت دیگر‌، موتور “از هماهنگی” با برق تأمین شده دور می‌شود.

ضریب قدرت یا کسینوس فی موتورهای القایی تک فاز در مقایسه با موتورهای القایی سه فاز پایین است.

آیا میزان نیرویی که کار شما به آن نیاز دارد برابر با قدرتی است که الکتروموتور عرضه می‌کند؟

با گفتن این مطلب، برخی از روتورها آهن‌ربا دائمی دارند و این استاتور است که هادی‌ها را نگه می‌ دارد.

هسته را از ادامه پست یاتاقان و روتر جدا کنید و از سالم بودن یاتاقان ها و بلبرینگ ها اطمینان حاصل فرمایید.

همان‌طور که می‌بینید موارد استفاده از الکتروموتور محدود به یک زمینه نیستند و هر جا که نیاز به چرخش و یا هر نوع دیگری از انرژی مکانیکی نیاز باشد، می‌توان از الکتروموتور استفاده کرد.

در مرحله پایانی باید سیم پیچ ها را عایق بندی کرده و به اصطلاح شارلاک بزنیم.